Το λιμάνι της Ραφήνας είναι «Λιμένας Διεθνούς Ενδιαφέροντος», κατηγορία στην οποία, σύμφωνα με τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές, κατατάσσονται λιμάνια τα οποία «έχουν συνολικό ετήσιο όγκο διακίνησης τουλάχιστον 1,5 εκατομμύριο τόνους εμπορευμάτων ή 200.000 επιβάτες και τα οποία, εκτός εάν αυτό είναι αδύνατο, είναι συνδεδεμένα με χερσαία στοιχεία του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και, κατά συνέπεια, διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στο διεθνές θαλάσσιο εμπόριο». Σύμφωνα με αυτή την κατηγοριοποίηση, λοιπόν, πρέπει αναλόγως να διαμορφωθεί το λιμάνι αλλά και όλες οι περιφερειακές υποδομές.
Σύμφωνα με τη μελέτη, θα απαιτηθεί έκταση δεκάδων χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων γι' αυτή τη διαμόρφωση. Το λιμάνι της Ραφήνας γιγαντώνεται και όλη η γύρω περιοχή θα πρέπει να «συμμορφωθεί» στις νέες απαιτήσεις σε υποδομές, όπως είναι τα οδικά δίκτυα, οι κτηριακές ανάγκες κ.λπ. Συγκεκριμένα, χωροθετούνται χρήσεις ακτοπλοΐας, μικρών σκαφών, αλιευτικού καταφυγίου και υδατοδρομίου. Για αυτές τις χρήσεις, προβλέπεται η κατασκευή νέων μόλων εκατοντάδων μέτρων, νέα κρηπιδώματα, πολυώροφα κτήρια και νέοι τερματικοί σταθμοί. Για την εξυπηρέτηση του νέου υπερ-λιμανιού, προτείνεται η υπογειοποίηση της οδού Φλέμινγκ και η επέκταση του Προαστιακού μέχρι τη Ραφήνα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Ραφήνας συμπεριλαμβάνονται οι παραλίες: Κόκκινο Λιμανάκι, Μπλε Λιμανάκι, Μαρίκες και Ραφήνας. Αυτό σημαίνει ότι οι ακτές αυτές βρίσκονται εντός της ζώνης κατασκευής λιμενικών έργων, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το μέλλον τους… Και φυσικά, εύκολα δημιουργούνται στον καθένα συνειρμοί σχετικοί με τις περσινές πυρκαγιές στην ευρύτερη περιοχή…
Η Ραφήνα είναι κομμάτι του λιμενικού δικτύου της Αττικής και οι όποιοι σχεδιασμοί προσεγγίζονται με βάση αυτό. Δεν είναι τυχαίο, για παράδειγμα, ότι υπάρχει πρόθεση από την Cosco να αποσυμφορηθεί η επιβατική κίνηση του λιμανιού του Πειραιά, προς όφελος της αντίστοιχης εμπορικής και να μεταβιβαστεί ο τουριστικός φόρτος στο λιμάνι της Ραφήνας.
Οι επιμέρους πλευρές και οι λεπτομέρειες των σχεδιασμών για το Λιμάνι της Ραφήνας έχουν μεγάλο ενδιαφέρον και σίγουρα θα επανέλθουμε στο ζήτημα αυτό. Σε κάθε περίπτωση, αυτό που έχουμε μπροστά μας είναι η λεηλασία ενός ακόμη μεγάλου φιλέτου της Αττικής με συνολικές επιπτώσεις για το Νομό και τους κατοίκους του.
Προλεταριακή Σημαία
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Ότι δεν φέρει υπογραφή ή δεν παραπέμπει σε κάποιο σύνδεσμο αποτελεί άποψη του διαχειριστή που το ανέβασε.
Δημοσιεύουμε κείμενα οργανώσεων, σχημάτων, συλλογικοτήτων, άρθρα επώνυμα που στέλνουν φίλοι, συναγωνιστές και σύντροφοι με τα οποία δεν είναι απαραίτητο να συμφωνεί ούτε το blog. Στόχος μας είναι η προβολή αγώνων, κινήσεων, δράσεων και απόψεων που θεωρούμε ότι μπορεί να προάγουν τις αντιστάσεις και τους αγώνες του λαού ή βοηθάνε στο διάλογο για την υπόθεση του λαϊκού κινήματος και της αριστεράς, ιδιαίτερα του κομμουνιστικού κινήματος. Και αυτό χωρίς να κρύβουμε ποιοι είμαστε παριστάνοντας τους αντικειμενικούς και ανεξάρτητους.
Παρά την αρχική μας επιλογή, για ελεύθερα σχόλια ώστε να διευκολύνονται οι συζητήσεις αναγκαστήκαμε να βάλουμε τον έλεγχο γιατί έχουν αυξηθεί από τη μια τα spam και από την άλλη αυτοί που άλλη δουλειά δεν έχουν από το να περιφέρονται και να βρίζουν ασύστολα. Θα προσπαθούμε να τα δημοσιεύουμε όσο το δυνατόν γρηγορότερα.
Αν κάποιος γράψει σχόλιο και δεν το δει μετά από κάποιο εύλογο διάστημα μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μας στο e-mail: antigeitonies@gmail.com
Τέλος όταν πρόκειται για κείμενα άλλων συλλογικοτήτων πέραν από αυτές που στηρίζουμε ή συμμετέχουμε οι όποιες απαντήσεις σε σχόλια είναι στην ευθύνη αυτών των συλλογικοτήτων, αν και εφόσον θελήσουν να απαντήσουν.