04 Απριλίου 2009

ΟΧΙ ΣΤΟ ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ ΟΧΙ ΣΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Η ανακοίνωση του νέου Προεδρικού διατάγματος που ορίζει τη χρήση του Υμηττού και η παρουσίαση του τελικού σχεδίου των νέων αυτοκινητοδρόμων Αττικής από το ΥΠΕΧΩΔΕ έκαναν όσο πιο ξεκάθαρες ήταν δυνατόν τις προθέσεις της κυβέρνησης και συνολικά της άρχουσας τάξης για ολόκληρο το Λεκανοπέδιο.

Το Προεδρικό Διάταγμα, ορίζοντας οκτώ ζώνες «προστασίας» του Υμηττού και χαρακτηρίζοντάς τον ως «αστικό πάρκο», επιχειρεί να κατοχυρώσει ένα νομοθετικό πλαίσιο το οποίο θα μετατρέψει το βουνό από δάσος σε κομμάτι του τέρατος που λέγεται Αθήνα και σε πεδίο κερδοφορίας για τα αρπακτικά του κεφαλαίου.

Τα πάνω από 90 χιλιόμετρα νέων αυτοκινητοδρόμων, στα πρότυπα της Αττικής Οδού, υποτίθεται ότι έρχονται να επιλύσουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής, με σεβασμό στο περιβάλλον και την ποιότητα ζωής των κατοίκων των γύρω περιοχών. Τα σχέδια του ΥΠΕΧΩΔΕ, όμως, μιλούν από μόνα τους: Οι τεράστιοι κόμβοι, οι υποτιθέμενες υπογειοποιήσεις και οι τόνοι τσιμέντου που θα στρωθούν γύρω, μέσα και πάνω από τον Υμηττό, αλλά και στην ανατολική και τη νότια Αττική εγγυώνται μόνο τη γιγάντωση της τσιμεντούπολης και τη χειροτέρευση των όρων ζωής των κατοίκων της πολύπαθης Αττικής.

Δεν τους πιστεύουμε όταν μας λένε ότι νοιάζονται για το πόσο χρόνο κάνουμε να πάμε στη δουλειά μας, για το αν τα παιδιά μας θα έχουν χώρο να παίξουν, για το αν θα έχουμε οξυγόνο να αναπνεύσουμε. Γιατί καταλαβαίνουμε ότι το βουνό τους είναι εμπόδιο. Εμπόδιο στο αδηφάγο Λεκανοπέδιο που ξεχειλίζει πια προς τη θάλασσα, που έχει συγκεντρώσει όλες τις δραστηριότητες της χώρας και το μισό πληθυσμό της. Αυτό το μοντέλο δεν προβλέπει πράσινο και ελεύθερους χώρους, δεν προβλέπει ανθρώπινη ζωή.

Καταλαβαίνουμε, ακόμα, πως η λύση στο πρόβλημα της μετακίνησης δεν είναι οι ακόμα μεγαλύτεροι δρόμοι, είναι τα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα οποία σκόπιμα υποβαθμίζονται προς όφελος του ΙΧ και όλου του κυκλώματος που συντηρεί (αυτοκινητοβιομηχανίες, καύσιμα, ελαστικά κ.α.). Άλλωστε έχει αποδειχθεί πως περισσότεροι και μεγαλύτεροι δρόμοι σημαίνουν και περισσότερα αυτοκίνητα. Όποιος αμφιβάλλει γι’ αυτό, δεν έχει παρά να κάνει μια βόλτα στην Αττική Οδό το πρωί μιας καθημερινής…

Να μην παραδώσουμε τον Υμηττό στα νύχια των αδηφάγων αρπακτικών, μεγαλοεργολάβων και μεγαλοεπιχειρηματιών. Να συντονιστούμε με τους γείτονές μας και να συνεννοηθούμε και με τους κατοίκους των γύρω περιοχών, ώστε να αντιδράσουμε και να παλέψουμε από κοινού. Κόντρα στη λογική των εναλλακτικών προτάσεων και των έργων που μας συμφέρουν, κόντρα στη λογική του συμφέροντος μόνο του δικού μας Δήμου, αντιλαμβανόμαστε τη δύναμη που έχουμε όλοι μαζί και προσπαθούμε να τη χρησιμοποιήσουμε για το κοινό μας συμφέρον, ενάντια στους κοινούς μας αντιπάλους.


ΟΛΟΙ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 5 ΑΠΡΙΛΗ ΣΤΙΣ 7:00 μ.μ.

ΣΤΟΝ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟ «ΛΟΥΪΖΑ» ΣΤΟ ΒΥΡΩΝΑ

(ΝΕΑΣ ΕΛΒΕΤΙΑΣ 34 ΚΑΙ ΚΑΙΣΑΡΕΙΑΣ),

ΣΤΗΝ ΑΝΟΙΧΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΠΟΥ ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΟΥΝ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΚΑΙ ΣΥΛΛΟΓΙΚΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ



ΛΑΪΚΕΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ

Δεν υπάρχουν σχόλια: