ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ: Μακρύς ο κατάλογος των θυμάτων στο βωμό του κέρδους του εφοπλιστικού «Μινώταυρου»

Ένας νεκρός άνδρας εντοπίστηκε από την πυροσβεστική στη διάρκεια της κατάσβεσης της μεγάλης σε έκταση πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε νωρίτερα το μεσημέρι της Δευτέρας 23 Μάρτη, στο πλοίο «Χάι Σπιντ 5», στο Μώλο της ΔΕΗ στη Δραπετσώνα.
Το πλοίο βρίσκεται εκεί για εργασίες μετασκευής, ενώ για την κατάσβεση της πυρκαγιάς επιχείρησαν ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής με 13 οχήματα με 40 πυροσβέστες καθώς και πυροσβεστικό πλοιάριο.
Πάντως, ερωτηματικά προκαλεί το γεγονός ότι ενώ έγινε ταυτοποίηση των εργαζομένων στα συνεργεία επισκευής, καθυστέρησε η ταυτοποίηση του πληρώματος που έπρεπε να γίνει με ευθύνη εταιρείας. Το απόγευμα η «HELLENIC SEAWAYS» ανακοίνωσε ότι νεκρός είναι ο προϊστάμενος Ηλεκτρολόγος του πλοίου.
Ερωτηματικά υπάρχουν επίσης για το αν λειτούργησαν ή αν ήταν σε θέση να λειτουργήσουν όλα τα συστήματα πυρασφάλειας (fire, σπρίγκλερ κλπ).
Τις τεράστιες ευθύνες του υπουργείου Ναυτιλίας και των εφοπλιστών καταγγέλλουν σε κοινή ανακοίνωσή τους τα σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ:

«Μακρύς είναι ο κατάλογος των θυμάτων από ναυτεργάτες και άλλους εργαζόμενους, στο βωμό της κερδοφορίας του εφοπλιστικού "Μινώταυρου".
Σε πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο "HIGHSPEED V", στον επισκευαστικό μώλο της Δραπετσώνας, στην προσπάθεια καταπολέμησης της πυρκαγιάς, εγκλωβίστηκε και βρήκε τραγικό θάνατο ο ηλεκτρολόγος του πλοίου.
Το υπουργείο Ναυτιλίας και η ναυτιλιακή εταιρεία "HELLENIC SEAWAYS", αρνούνται να δώσουν στη δημοσιότητα τη λίστα του πληρώματος (crew list), δυσχεραίνοντας την προσπάθεια για την ανεύρεση και ταυτοποίηση των μελών του πληρώματος.
Τεράστιες οι ευθύνες του ΥΝΑ και των εφοπλιστών για τα μέτρα προστασίας και ασφάλειας, ενώ γίνονται ακόμα βαρύτερες οι ευθύνες τους γιατί από το τραγικό γεγονός του "NORMAN ATLANTIC" και σε άλλα που έχουν γίνει μέχρι σήμερα, καμία έκθεση συμβάντων δεν έχει δοθεί, κανένα μέτρο δεν έχει παρθεί, για να συγκαλύπτουν την ανταγωνιστικότητα και κερδοφορία του κεφαλαίου.
Οι ναυτεργάτες, το εργατικό κίνημα, επιβάλλεται να οργανωθούν και να αγωνιστούν για συγκροτημένα εργασιακά, ασφαλιστικά, κοινωνικά δικαιώματα, για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, για την αντιμετώπιση των προβλημάτων από τη βαρβαρότητα του κεφαλαίου.
Να απομονωθούν οι "Κασσάνδρες" που αναγορεύουν την κερδοφορία του κεφαλαίου ως ύψιστο νόμο, σε βάρος της προστασίας των εργατικών - λαϊκών δικαιωμάτων».

http://www.902.gr/