Στάση εργασίας στα αρχαιολογικά έργα του Ε 65

0

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΑ ΕΡΓΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ Ε65

Οι εργαζόμενοι στο αρχαιολογικό έργο, το οποίο διενεργείται για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ε65 στο τμήμα των νομών Καρδίτσας και Τρικάλων, αποφασίσαμε και ανακοινώνουμε δια του Τύπου τρίωρη στάση από την εργασία μας την Τρίτη 07/09, συγκέντρωση στην κεντρική πλατεία της Καρδίτσας στις 12.30 και πορεία προς τη Νομαρχία.

Αιτία της κινητοποίησης είναι η συνεχιζόμενη καθυστέρηση στην καταβολή των δεδουλευμένων μισθών μας – τεσσάρων (4) έως τώρα-, παρά τις επίμονες εκκλήσεις μας προς τους αρμόδιους, με αποτέλεσμα να βρισκόμαστε σε δεινότατη οικονομική θέση, όταν μάλιστα οι περισσότεροι από εμάς έχουμε προσληφθεί με κοινωνικά κριτήρια, άρα είμαστε ακόμη πιο ευάλωτοι στη μη ομαλή ροή των πληρωμών.

Επισημαίνουμε ότι, καθ'όλο το διάστημα της καθυστέρησης της πληρωμής μας, εργαζόμαστε κανονικά και χωρίς να δημιουργούμε εμείς κανένα πρόβλημα στην πορεία του έργου.

Ζητούμε από το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών να μας δώσει εξαιρετικά άμεση και σαφή απάντηση για το χρόνο καταβολής των δεδουλευμένων μισθών και την αποκατάσταση της ροής της χρηματοδότησης αυτού του αναγκαίου και σημαντικού έργου, ώστε να λυθεί το πρόβλημα που καθιστά δυσχερέστατη την άσκηση των εργασιακών μας καθηκόντων αλλά και την επιβίωση μας εν γένει.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

...ΜΕ ΚΑΜΙΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ! ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ

0

Από την Επιτροπή Ηλιούπολης:

ύστερα από μια συζήτησή μας κατά το Γενάρη, λίγες εβδομάδες μετά από την ακύρωση του έργου "Νέοι Αυτοκινητόδρομοι Αττικής" καταλήξαμε στη σύνταξη του ακόλουθου κειμένου:

"Νέοι Αυτοκινητόδρομοι Αττικής":

τίτλοι τέλους …του πρώτου επεισοδίου

.

Όπως διαφαινόταν έπειτα από την πρόσφατη κυβερνητική αλλαγή, λίγο πριν το τέλος του 2009 ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων (Ρέππας) ανακοίνωσε την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου «Νέοι αυτοκινητόδρομοι Αττικής» που είχε γίνει από τον υπουργό του τότε ΥΠΕΧΩΔΕ (Σουφλιάς) στα τέλη του καλοκαιριού. Στην ίδια βέβαια ανακοίνωση δεν παρέλειψε να κάνει λόγο για "επανασχεδιασμό" και "επαναδημοπράτηση” του έργου έπειτα από ένα χρόνο…

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

ΌΧΙ στο νέο αυτοκινητόδρομο στο Εθνικό Πάρκο Αμβρακικού στον Λόφο της Περάνθης

0

Είχαμε δημοσιεύσει και παλιότερα (22/5/2009) ένα κείμενο για τα σχέδια εργολάβων και τοπικών (και όχι μόνο προφανώς) καταστροφής του δάσους της Περάνθης στην Άρτα. Τότε μιλάγανε για ξενοδοχεία και άλλες επιχειρηματικές δραστηριότητες. Τώρα απ' ότι φαίνεται το πράγμα εξελίσσεται και προχωρούν και στη κατασκευή αυτοκινητόδρομου. 

Από το Indymedia:

Ο νέος αυτοκινητόδρομος 6,50 χιλιομέτρων θα συνδέει την Άρτα με το χωριό Λιμίνη και θα διέρχεται την κορυφογραμμή του Λόφου της Περάνθης. Ο Λόφος είναι ενταγμένος στο Εθνικό Πάρκο Αμβρακικού και προστατεύεται απόλυτα από διεθνείς συνθήκες (Ramsar), όπως επίσης και με την ΚΥΑ[Αριθμ. 11989/08 (ΦΕΚ 123 Δ/21-3-2008)] για τον Αμβρακικό. Η Λιμίνη συνδέεται ήδη με εθνικό και περιφερειακό οδικό δίκτυο.

Ο νέος αυτοκινητόδρομος είχε ανακοινωθεί πριν ένα χρόνο αν και τότε ο σχεδιασμός αφορούσε ένα πλαίσιο παρεμβάσεων πάνω στο λόφο της Περάνθης, με ξενοδοχεία, θεματικά πάρκα κλπ. Σήμερα εντάσσουν τον νέο αυτοκινητόδρομο στην καλύτερη κυκλοφορία των αυτοκινήτων συνδέοντας τον μάλιστα με γέφυρα που θα κατασκευαστεί στον Άραχθο και θα τον ενώνει με το δρόμο Άρτα-Νεωχόρι. Η Άρτα συνδέεται με τον συγκεκριμένο δρόμο Άρτα-Νεωχωρίου ήδη με δύο γέφυρες, η μία στην περιοχή Νεοχωρίου και η άλλη στα όρια της πόλης της Άρτας.

Με την δημοπράτηση του νέου αυτοκινητόδρομου τα πράγματα είναι ασαφή όπως ταιριάζουν σε τέτοιες πρακτικές, προς το παρόν έχει επιβληθεί σιγή ασυρμάτου, προκειμένου να δημιουργηθούν τετελεσμένες καταστάσεις, μη αναστρέψιμες, αν και αναμένονται τα έργα της κατασκευής να ξεκινήσουν άμεσα εντός Φεβρουαρίου.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΑΓΩΝΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ & ΤΟ ΝΕΟ Π.Δ. ΛΕΗΛΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ

0

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΤΗΝ ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΑΚΥΡΩΣΗ ΤΩΝ ΣΧΕΔΙΑΣΜΩΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ

Η κυβέρνηση άλλαξε, μα τα σχέδια για την κατασκευή των αυτοκινητόδρομων στον Υμηττό παραμένουν. Οι αόριστες προεκλογικές δηλώσεις και οι μετεκλογικές ανακοινώσεις της Υπουργού Περιβάλλοντος περί «επαναθεώρησης του σχεδιασμού» και «αλλαγής των περιβαλλοντικών όρων», φαίνεται ότι απλώς ήθελαν να μας καθησυχάσουν, να κερδίσουν χρόνο, να εμπλέξουν διάφορους φορείς στην δήθεν βελτίωση του έργου και ίσως σχετίζονται και με την προσπάθεια της κυβέρνησης να μοιράσει με το δικό της τρόπο την πίτα. Σήμερα, 16 Δεκέμβρη, 6 μέρες πριν την ημερομηνία που οι κατασκευαστικοί όμιλοι θα κατέθεταν τις προσφορές τους, σύμφωνα με την Κ.Υ.Α. της Ν.Δ., κ. Ρέππας, ως Υπουργός Υποδομών του ΠΑΣΟΚ, ανακοίνωσε την ακύρωση της συγκεκριμμένης δημοπράτησης. Μπορεί να θεωρήσουμε ότι είναι ένα πρώτο αποτέλεσμα των κινητοποιήσεων ενάντια στην κατασκευή των αυτοκινητόδρομων. Μπορεί και να είναι μια αναδίπλωση, αφού διευκρίνησε ότι θα γίνει νέα δημοπράτηση, μετά από επαναδιαπραγμάτευση και βάσει του νέου Ρυθμιστικού Σχεδίου, δηλαδή το νωρίτερο το καλοκαίρι του 2010. Μίλησε για νέες περιβαλλοντικές μελέτες, ενώ, ανακοίνωσε ότι ότι μέσα στο 2010 και αφού ολοκληρωθούν όλες οι φάσεις της διαβούλευσης, θα κατατεθεί νομοσχέδιο στη Βουλή για την θέσπιση νέου συστήματος μελετών και δημοπράτησης των δημοσίων έργων. Το πρόβλημα με τους αυτοκινητόδρομους στο βουνό δεν περιορίζεται στη θέσπιση νέου συστήματος δημοπράτησης, ούτε στην προσαρμογή του Ρυθμιστικού Σχεδίου για να γίνει νομικά δυνατή η κατασκευή τους. Τα οικονομικά συμφέροντα των κατασκευαστικών εταιρειών είναι τεράστια και πλασάρονται μέσω των ΜΜΕ. Στο βωμό του κέρδους θέλουν να θυσιαστεί ο Υμηττός, στο όνομα δήθεν της δικής μας εξυπηρέτησης, της «ανάπτυξης» και των αναγκών κυκλοφορίας των οχημάτων. Χρόνια τώρα το ιδιωτικό κεφάλαιο και το Δημόσιο αντιμετωπίζουν τον Υμηττό ως πεδίο για ληστρική εκμετάλλευση. Μεγαλοτσιφλικάδες και κληρονόμοι διεκδικούν εκτάσεις του και κάνουν εκτεταμένες καταπατήσεις. Οικοπεδοφάγοι κτίζουν αυθαίρετα. Εργοστάσια λειτουργούν ανεξέλεγκτα και εταιρείες χρησιμοποιούν το βουνό ως χώρο στάθμευσης. Το κράτος αντί να προστατεύει το βουνό, το ίδιο εγκαθιστά στρατόπεδα και υποδομές ΔΕΚΟ. Τα στρατόπεδα κατασκευάζουν νέα κτίρια, πολυκαταστήματα, βενζινάδικα. Οι Δήμοι το χρησιμοποιούν ως φτηνό χώρο για γκαράζ, αυθαίρετες κατασκευές, νεκροταφεία, σχολεία, χωματερές, εγκαταστάσεις για τα συνεργεία καθαριότητας Η εκκλησία το διεκδικεί ως ιδιοκτησία της και προσδοκά την οικοδόμηση ξενώνων και συνοδικών μεγάρων. Την ίδια στιγμή, οι συχνές πυρκαγιές καταστρέφουν μεθοδικά χιλιάδες στρέμματα δάσους και θάμνων και ανοίγουν τους δρόμους της φωτιάς. Η κατασκευή των νέων αυτοκινητόδρομων μέσα, γύρω και πάνω στον Υμηττό θα δώσει το τελειωτικό κτύπημα στο βουνό και θα ανοίξει το δρόμο για την επιχειρηματική αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, αντί να γίνει πάρκο. Περιλαμβάνει υπόγεια και υπέργεια τμήματα, κόμβους, σήραγγες και σταθμούς διοδίων. Όποιες τροποποιήσεις και να γίνουν η κατασκευή τους φέρνει ξερίζωμα χιλιάδων δέντρων, όπως παραδέχεται και η ίδια η αμφισβητούμενη μελέτη του Υ«ΠΕ»ΧΩΔΕ. Η σήραγγα θα ξεκοιλιάσει το βουνό, λειτουργώντας ως αγωγός τόνων καυσαερίων και οι κόμβοι θα διοχετεύουν χιλιάδες αυτοκίνητα στις γειτονιές της νότιας Αθήνας. Πρόκειται για τεράστια οικολογική καταστροφή, που θίγει τους όρους ζωής και για τις επόμενες γενιές, που θα ζήσουν στην Αθήνα. Το φυσικό περιβάλλον θα πληγεί ανεπανόρθωτα και οι συνθήκες ζωής και μετακίνησης θα χειροτερεύσουν. Αυτοί οι ιδιωτικοί και ακριβοί αυτοκινητόδρομοι δεν καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες των κατοίκων για γρήγορη, ασφαλή, οικονομική μετακίνηση. Αποτελούν αδιέξοδο για τους κατοίκους και το περιβάλλον και διέξοδο μόνο για την επιχειρηματική δράση και το καταναλωτικό πρότυπο που προωθείται. Δεν υπάρχουν «πράσινοι» αυτοκινητόδρομοι στο βουνό, ούτε «οικολογική» καταστροφή του Υμηττού επειδή θα βαπτιστεί έργο «βιώσιμο» ή «πράσινης ανάπτυξης» ή γίνεται από το ΠΑΣΟΚ. Βουνό και αυτοκινητόδρομοι δεν σμίγουν με καμιά κυβέρνηση. ΝΑ ΤΟΥΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΜΕ Κανένας νέος αυτοκινητόδρομος στον Υμηττό, υπόγειος ή υπέργειος με κόμβους και σήραγγες. Καμία διαβούλευση με όσους σχεδιάζουν τη λεηλασία του βουνού. Καμία αυταπάτη για δυνατότητα «εναλλακτικών λύσεων» με νέους αυτοκινητόδρομους. Δημόσια, δωρεάν, γρήγορα και αξιόπιστα μέσα μαζικής μεταφοράς και δίκτυα πεζόδρομων και ποδηλατοδρόμων. Απόσυρση τώρα του νέου Προεδρικού Διατάγματος λεηλασίας του Υμηττού. Απόλυτη προστασία του Υμηττού από τα όρια του σημερινού σχεδίου πόλης μέχρι την κορυφή του. Απομάκρυνση τώρα όλων των εγκαταστάσεων και δραστηριοτήτων που υπάρχουν στο βουνό και δεν σχετίζονται με το δασικό του χαρακτήρα (ΚΥΤ, κεραίες, χώροι μεταφόρτωσης απορριμμάτων, στρατόπεδα, λατομεία, βενζινάδικα, κ.α.) και άμεση αποκατάσταση του φυσικού τοπίου. Καμία επέκταση της πόλης – καμία περαιτέρω οικοδόμηση και εκμετάλλευση των ελεύθερων χώρων. Πυροπροστασία και αναδάσωση του βουνού. ΑΝΑΣΤΕΛΛΟΥΜΕ την παράσταση που είχαμε προγραμματίσει για την Παρασκευή 18/12, έξω από το Υπουργείο Υποδομών.

Ο ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΤΑΙΩΣΗ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΩΝ ΛΕΗΛΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ. ΟΙ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΘΕΣΜΙΑΣ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΦΗΣΥΧΑΖΟΥΝ.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

ΝΕΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΑΓΩΝΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 13 ΔΕΚΕΜΒΡΗ

0

Από το blog της Πρωτοβουλίας Αγώνα: Η Πρωτοβουλία Αγώνα συζητά για τη δράση της, ενόψει της μέχρι τώρα ισχύουσας δημοπράτησης των νέων αυτοκινητόδρομων στις 22 Δεκέμβρη και για τη συνέχεια. Η συνάντηση θα γίνει την Κυριακή 13 Δεκέμβη, ώρα 7.30 μ.μ. στο Ταπητουργείο, οδός Κύπρου και Βαϊνδηρίου στο Βύρωνα. Το Σάββατο 5/12 παρά τη συνεχή και έντονη βροχή πραγματοποιήθηκε η πορεία ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των κατοίκων των περιοχών Βύρωνα, Καισαριανής, Παγκρατίου για τη ματαίωση των σχεδίων λεηλασίας του Υμηττού με τους νέους αυτοκινητόδρομους και για την προστασία του Άλσους Παγκρατίου από την τσιμεντοποίηση.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

5/12: Πορεία σε Παγκράτι - Καισαριανή - Βύρωνα

0

Αντιστεκόμαστε: στους Νέους Αυτοκινητόδρομους και τη λεηλασία του Υμηττού Υπερασπιζόμαστε: τους ελεύθερους χώρους και τις γειτονιές μας από την τσιμεντοποίηση και την εμπορευματοποίηση

ΠΟΡΕΙΑ στις γειτονιές μας,

Σάββατο 5 Δεκέμβρη, 11 π.μ.

Ξεκινάμε από το Άλσος Παγκρατίου (κεντρική είσοδο)

• ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΒΥΡΩΝΑ ΚΑΙ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ

• ΠΟΛΙΤΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΩΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΑΛΣΟΥΣ ΠΑΓΚΡΑΤΙΟΥ

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

ΠΕΡΙΠΑΤΟΣ-ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ στον ΥΜΗΤΤΟ

0

ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΞΕΚΙΝΗΣΕ!

Στις 31 Αυγούστου ο Υπουργός ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. σε ρόλο διαιτητή πρόλαβε και σφύριξε λίγο πριν την πτώση της γαλάζιας κυβέρνησής του την έναρξη του μεγάλου παιχνιδιού: Νέοι Αυτοκινητό-δρομοι Αττικής. Η νέα κυβέρνηση προσπαθεί να ενσωματώσει και να κάμψει τις αντιδράσεων των φορέων και των κατοίκων παρουσιάζοντας δυο διαφορετικά πρόσωπα: Από τη μια η υπουργός Περιβάλλοντος προσπαθεί να κατευνάσει τις αντιδράσεις και δηλώνει σε συνεντεύξεις της ότι τά σχέδια θα πρέπει να επανεξεταστούν και από την άλλη o υπουργός Υποδομών δηλώνει ότι “...δεν παγώνει ο διαγωνισμός για την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων...”.

Οι βασικοί κανόνες του ήδη εγκρίθηκαν από τα συναρμόδια υπουργεία:

Παίκτες: Από 1 και πάνω όμιλοι κατασκευαστικών επιχειρήσεων με δυνατότητα συμμετοχής σε κοινοπραξίες.

Σκοπός του παιγνιδιού: Η μελέτη, κατασκευή και λειτουργία 71 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων στον Υμηττό και στις γειτονιές των γύρω δήμων (δεν υπάρχει βαθύτερος σκοπός, ένα παιχνίδι είναι).

Κανόνες:

- οριοθέτηση του Υμηττού προκειμένου να μην επεκταθεί άλλο σε βάρος της Αθήνας, της νέας τσιμεντούπολης που προβλέπεται από την πίσω του πλευρά. Αποδεκατισμός των εύφλεκτων κωνοφόρων του, που κάθε καλοκαίρι συνωμοτούν με τον «στρατηγό άνεμο» εναντίον του σπάνιου οικοσυστήματος της Αττικής με τα μόλις 2,5 τ.μ. πρασίνου ανά κάτοικο (μετά τις πυρκαγιές σε Πάρνηθα-Πεντέλη-Υμηττό προσμετρώνται και οι γλάστρες).

- απελευθέρωση όλων των «μη προσοδοφόρων» και «αναξιοποίητων» χώρων (άλση, δάση, πεζοδρόμια, πάρκα) γύρω από τους νέους δρόμους και απόδοσή τους σε πάσης φύσεως επενδυτές βάσει των κανόνων του “real estate”.

- εδραίωση της κυριαρχίας του ΙΧ για τα επόμενα 30 έτη (και εδώ είμαστε…με νέες επεκτάσεις…) με δρόμους ανταγωνιστικούς προς κάθε μέσο μαζικής μεταφοράς και εναλλακτικής μετακίνησης.

Έπαθλο: 1,8 δις € (θα καταβάλλεται τμηματικά από τους πελάτες) και ανεβαίνει με κάθε πέρασμα από την αφετηρία…

Δεν εγκλωβιζόμαστε στο παιχνίδι των αντιφατικών πολιτικών της νέας κυβέρνησης, ούτε σε εναλλακτικές λύσεις οδοποιίας. Το ίδιο παιχνίδι παίχτηκε πριν χρόνια, με την κατασκευή της Αττικής Οδού και τα αποτελέσματά του τα βιώνουμε καθημερινά στην Καισαριανή και αλλού. Οι εναλλακτικές λύσεις οδοποιίας δεν απαντάνε στο κυκλοφοριακό πρόβλημα, η υπογειοποίηση στην πανεπιστημιούπολη δεν είναι λύση για την Καισαριανή. Το πρόβλημα δεν είναι συγκοινωνιακό, δεν είναι καν τεχνικό, και η λύση του βρίσκεται στον αντίποδα της λογικής «η πόλη για το αυτοκίνητο» και της κερδοσκοπίας επί της γης. Δε θα τους αφήσουμε να παίξουν αυτό το παιχνίδι σε βάρος της ζωής μας. Ενώνουμε τις δυνάμεις και τις φωνές μας με τους κατοίκους των δήμων γύρω από τον Υμηττό μας σε ένα κοινό αγώνα για την ανατροπή των σχεδίων καταστροφής του Υμηττού και των γειτονιών μας. Πάνω από ένα χρόνο με ανοιχτές συνελεύσεις, εκδηλώσεις, συζητήσεις, πορείες, συγκεντρώσεις, σε κάθε γειτονιά από την Αγ. Παρασκευή, το Χολαργό, την Καισαριανή, τον Βύρωνα, τον Καρέα, το Παγκράτι, την Ηλιούπολη, τη Γλυφάδα και το κέντρο της Αθήνας επιμένουμε: Δεν παζαρεύουμε τον Υμηττό και την πόλη μας, δε θα πληρώσουμε την κρίση τους με τις ζωές μας!

Στον Υμηττό που είναι δίπλα μας, στο απέναντι πεζοδρόμιο, εκεί που η φύση συναντά την πόλη, που οι άνθρωποι περπατούν, παίζουν, αθλούνται, εκεί ακριβώς που σχεδίασαν να περάσει ο νέος αυτοκινητόδρομος.

Περπατάμε, ανασαίνουμε, και συζητάμε για το περιβάλλον, τα προβλήματα της πόλης μας, την αξία που έχει Υμηττός για τον καθένα μας, για την Καισαριανή και την Αθήνα.

Οι νέοι αυτοκινητόδρομοι

υπέργειοι και υπόγειοι δεν θα περάσουν

Όχι στις αυταπάτες.

Η υπογειοποίηση δεν είναι λύση για την Καισαριανή

Να αντισταθούμε στο μοντέλο ζωής της τσιμεντούπολης

Κυριακή 1 Νοέμβρη 10:30πμ, στην είσοδο της Πανεπιστημιούπολης (Ούλοφ Πάλμε)

Αναγκαίος εξοπλισμός: όρεξη για χαλαρό περπάτημα και συζήτηση. Προαιρετικός εξοπλισμός: φίλοι, παιδιά, σκυλιά, κεφτεδάκια, τυροπιτάκια…

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Ενημέρωση από τη σύσκεψη της Πρωτοβουλίας Αγώνα Ενάντια στους Αυτοκινητόδρομους στις 11/10

0

Έγινε την Κυριακή 11 Οκτώβρη σύσκεψη της Πρωτοβουλίας Αγώνα ενάντια στους νέους αυτοκινητόδρομους και το νέο Προεδρικό Διάταγμα Λεηλασίας του Υμηττού. Συζητήθηκε το ποια θα είναι η πορεία της κατασκευής των αυτοκινητόδρομων, που είχαν δρομολογηθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση της Ν.Δ..

Κοινή εκτίμηση είναι ότι και η νέα κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ θέλει να προχωρήσει τα οδικά έργα που θα καταστρέψουν τον Υμηττό. Μάλιστα οι κατασκευαστικές εταιρείες, που περιμένουν να τους ανατεθεί και επισήμως το έργο, δουλεύουν για την προετοιμασία τους με εντατικούς ρυθμούς. Η νέα κυβέρνηση για να εξασφαλίσει ευρύτερη κοινωνική συναίνεση και να αντιμετωπίσει τις λαϊκές αντιδράσεις για τα έργα θα εντείνει την προπαγάνδα για αντιρρόπηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων τους με εξαγγελίες για αντισταθμιστικές πρωτοβουλίες φύτευσης δέντρων και για οφέλη στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τη γρηγορότερη μετακίνηση των αυτοκινήτων μέσω του Υμηττού.

Η Πρωτοβουλία Αγώνα αποφάσισε να εκδώσει ειδικό φυλλάδιο που να φωτίζει όλες τις πλευρές της κατασκευής των αυτοκινητόδρομων στον Υμηττό και των επιπτώσεων τους. Επίσης, να εκδώσει ανακοίνωση και δελτίο τύπου για τις εξελίξεις. Θα είναι σε ετοιμότητα για να αντιμετωπίσει ενέργειες για προχώρημα των έργων (κυβερνητικές εξαγγελίες, κατάθεση στη Βουλή, κατάθεση προσφορών ή άλλα). Εκτίμησε, τέλος, θετικά την συγκέντρωση και πορεία που κάλεσε στο Σύνταγμα στις 22 Σεπτέμβρη. Οι Επιτροπές Κατοίκων θα κάνουν τις επόμενες μέρες συνελεύσεις.

Η Πρωτοβουλία Αγώνα θα προχωρήσει σε απολογιστική συνέλευση της δράσης της την Κυριακή 8 Νοέμβρη στις 7.00 μ.μ. στο στέκι Νεολαίας στην Πλ. Ταπητουργείου στο Βύρωνα.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Η συγκέντρωση και πορεία της Τρίτης για τον Υμηττό

0

Από το Indymedia:

Με παρουσία αρκετών συναγωνιστών και συναγωνιστριών πραγματοποιήθηκε προχθές, Τρίτη 22/9 από τις 6.30 μμ – στην πλατεία Συντάγματος, η συγκέντρωση που είχε καλεστεί από την ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΑΓΩΝΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ & ΤΟ ΝΕΟ Π.Δ. ΛΕΗΛΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ ως απάντηση στις τελευταίες κινήσεις (κατά τα τέλη Αυγούστου) του ΥΠΕΧΩΔΕ για την προώθηση των σχεδιασμών του πάνω, μέσα και πέριξ του Υμηττού (νέοι αυτοκινητόδρομοι, τροποποίηση του ΠΔ «προστασίας», …).

Αναρτήθηκαν αρκετά πανό επιτροπών και συνελεύσεων κατοίκων και άλλων ομαδοποιήσεων, στήθηκε μικροφωνική και μοιράστηκαν κείμενα.

Κατά της 8.00 μμ μεγάλο μέρος των συγκεντρωμένων προχώρησε σε μια μικρή πορεία που κινήθηκε δια μέσου της Ερμού μέχρι το Μοναστηράκι. Κατά τη διάρκειά της φωνάχτηκαν με ιδιαίτερο παλμό αρκετά συνθήματα και μοιράστηκαν κείμενα.

Στην πλατεία απόψε ήταν μεγάλη και η παρουσία των ποδηλατών που καλούσαν επίσης σε συγκέντρωση στα πλαίσια των δράσεων τους για την «ημέρα-εβδομάδα χωρίς αυτοκίνητο».

Παρακάτω ακολουθούν φωτογραφίες από την κινητοποίηση.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Συγκέντρωση - Απάντηση προς όλους. Την Τρίτη 22/9 6.30 μ.μ. στο Σύνταγμα

0

Στη συγκέντρωση συμμετέχει με κάλεσμα και η Ανοιχτή Συνέλευση Αγίας Παρασκευής.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Συγκέντρωση Διαμαρτυρίας και Ενημέρωσης στον Υμηττό τη Δευτέρα 21/9 στον Κουταλά

0

H δημοτική παράταξη "Βύρωνας: Ανάπτυξη - Προοπτική" καλεί σε Συγκέντρωση Διαμαρτυρίας και Ενημέρωσης για την προστασία του Υμηττού τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου στις 5:30 το απόγευμα στο Αναψυκτήριο Κουταλά με αιτήματα:

• την απομάκρυνση των στρατοπέδων και των οχλουσών δραστηριοτήτων
• την κατεδάφιση των κτισμάτων
• την ανάπλαση και δενδροφύτευση των εκτάσεων και
• την απόδοση των χώρων στο πράσινο

Θα ακολουθήσει συζήτηση και ενημέρωση για τις περαιτέρω κινήσεις.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Οι αντιδράσεις στον Υμηττό συνεχίζονται

0

Από το blog της Επιτροπής Ηλιούπολης :

ΝΑ ΑΝΤΙΣΤΑΘΟΥΜΕ ΣΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΥΠΕΧΩΔΕ ΚΙ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ ΚΑΙ ΤΙΣ ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ ΜΑΣ

Μία μέρα πριν το ξέσπασμα της πρόσφατης καταστροφικής πυρκαγιάς στη Β.Α. Αττική, όπου χιλιάδες στρέμματα δασικής γης μετατράπηκαν σε κρανίου τόπο με αποτέλεσμα την ακόμα μεγαλύτερη υποβάθμιση των συνθηκών της ζωής μας, το ΥΠΕΧΩΔΕ, συνδιαλεγόμενο ως συνήθως με το καθεστώς των εργολάβων, έδειξε το αληθινό του πρόσωπο, προωθώντας τα σχέδιά για την τροποποίηση του ισχύοντος Προεδρικού Διατάγματος του 1978 «για τη προστασία του Υμηττού», νομιμοποιώντας επί της ουσίας όλες τις αυθαιρεσίες (αναψυκτήρια, νεκροταφεία, ΚΥΤ-ΔΕΗ κ.α.) και δίνοντας την δυνατότητα να χτιστούν στον Υμηττό από κρατι-κούς φορείς και ιδιώτες νέες εγκαταστάσεις εκπαίδευσης, νοσοκομεία, πολιτιστικά και αθλητικά κέντρα. Λίγες ημέρες αργότερα (31/8) προώθησε και τα σχέδιά του για την κατασκευή νέων αυτοκινητόδρομων ανατολικά και δυτικά του βουνού που προβλέπουν σήραγγες, ανισόπεδους κόμβους, σταθμούς διοδίων και άλλα τεχνικά έργα που θα έχουν σημαντικές επιπτώσεις στην οικολογική ισορροπία και τον δασικό χαρακτήρα του ορεινού όγκου. Μόνο στην περιοχή του στρατοπέδου Σακέτα, σε μια δασική έκταση 127 στρεμμάτων (όση περίπου ο Εθνικός Κήπος), προβλέπεται το κόψιμο 3800 δέντρων -και όχι μερικών εκατοντάδων όπως ισχυ-ρίζεται ψευδόμενος ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ- προκειμένου να κατασκευαστεί ένας τεράστιος ανισόπεδος κόμβος. Στην περιοχή μας, στον Δήμο Ηλιούπολης, ο προβλεπόμενος σταθμός διοδίων στην πλαγιά στο τέρμα της Λεωφ. Σοφ. Βενιζέλου μετατοπίζεται και περιορίζεται, ώστε να μην είναι προκλητικά ορατός, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται σε μια επόμενη φάση η δημιουργία ανισόπεδου κόμβου εισόδου-εξόδου στο σημείο αυτό. Επίσης, στον χώρο μεταξύ του παράνομου και αυθαίρετου ΚΥΤ της ΔΕΗ, στα όρια με τον Δήμο Αργυρούπολης, και του επίσης παράνομου και αυθαίρετου σταθμού μεταφόρτωσης απορριμμάτων του Δήμου, προβλέπεται η κατασκευή ενός ημικόμβου υπερτοπικής σημασίας, μέσω του οποίου θα διοχετεύονται χιλιάδες αυτοκίνητα στο ήδη επιβαρυμένο οδικό δίκτυο των Δήμων Ηλιούπολης και Αργυρούπολης διά των οδών Θράκης - Αττικής - Λεωφ. Ηρώων Πολυτεχνείου - Αργυρουπόλεως. Στη συνέχεια, το μεγαλύτερο μέρος αυτών των αυτοκινήτων θα καταλήγει μέσω της Λεωφ. Εθνάρχου Μακαρίου στην Λεωφ. Βουλιαγμένης, στην Γ’ Είσοδο της Ηλιούπολης, η οποία μετατρέπεται σε κύρια πύλη εισόδου προς την πόλη μας από την ευρύτερη περιοχή. Όλες αυτές οι αλλαγές στον κυκλοφοριακό χάρτη της Ηλιούπολης, με δεδομένο ότι ο υφιστάμενος οδικός άξονας Αλίμου-Κατεχάκη θα συνεχίσει να λειτουργεί όπως σήμερα και ότι τα διόδια που θα πρέπει να πληρώσει κάποιος για να περάσει από τον νέο αυτοκινητόδρομο θα είναι τσουχτερά (καθώς πέραν των άλλων πρόκειται και για μια «μπίζνα» που πρόκειται να φέρει κέρδη υψηλά για ορισμένους και επιπλέον βάρη για τα συνήθη θύματα), οδηγεί στη διαπίστωση ότι τα κυκλοφοριακά προβλήματα στο Δήμο μας δεν πρόκειται να αντιμετωπιστούν ουσιαστικά και μακροπρόθεσμα. Αντίθετα, θα οξυνθούν στην περιοχή του ΚΥΤ, όπου λειτουργούν σχολεία, στην Λεωφ. Ηρώων Πολυτεχνείου και την Λεωφ. Εθνάρχου Μακαρίου. Η σημερινή δημοτική αρχή, αν και γνωρίζει πολύ καλά τι πρόκειται να συμβεί, όχι μόνο δεν ενημέρωσε τους κατοίκους της περιοχής αλλά και τάχθηκε υπέρ αυτού του απαράδεκτου έργου. Συμπολίτες και συμπολίτισσες, Εδώ και ενάμισι χρόνο έχουμε εκφράσει ανοιχτά την ολική αντίθεσή μας στα σχέδια του ΥΠΕΧΩΔΕ που μετατρέπουν τον Υμηττό σε χώρο διερχόμενων οχημάτων και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων. Πιστεύουμε ότι όλος ο Υμηττός πρέπει να χαρακτηριστεί ως περιοχή απολύτου προστασίας, να διατηρήσει και να εμπλουτίσει τον δασικό του χαρακτήρα και να μην μετατραπεί σε «περιαστικό πάρκο αναψυχής» όπως αναφέρεται στο νέο «Ρυθμιστικό Σχέδιο Αττικής» το οποίο μάλιστα θέτει και το πλαίσιο για εκτεταμένη οικιστική και επιχειρηματική επέκταση εντός της Αττικής δημιουργώντας μια «τερατούπολη» 8 εκ. κατοίκων και που έχει κατατεθεί από την σημερινή κυβέρνηση για διαβούλευση. Η λύση των κυκλοφοριακών προβλημάτων του Δήμου μας αλλά και της πρωτεύουσας συνολικά πρέπει να αναζητηθεί μέσω της ενίσχυσης των δημόσιων μέσων μαζικής μεταφοράς. Αντίθετα η πριμοδότηση της χρήσης του ΙΧ, που συντελείται μέσω της κατασκευής νέων αυτοκινητόδρομων, οδηγεί ουσιαστικά και σε νέα κυκλοφοριακά αδιέξοδα. Αναλογιζόμενοι όλα τα παραπάνω και πιστεύοντας ότι ο μόνος δρόμος για εμάς, ως κάτοικοι, είναι να πάρουμε την κατάσταση στα χέρια μας, σας καλούμε να γίνετε μέρος του αγώνα ενάντια στους νέους αυτοκινητόδρομους, ώστε να ματαιώσουμε τους καταστρεπτικούς τους σχεδιασμούς για το βουνό και τις γειτονιές μας.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ – ΣΥΖΗΤΗΣΗ για τους σχεδιασμούς τους και την οργάνωση της αντίστασής μας ΚΥΡΙΑΚΗ 13 ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ - στις 11.00 πμ Ηρώων Πολυτεχνείου & Θράκης (μπροστά από το ΚΥΤ) όπου πρόκειται να κατασκευαστεί ο «ημικόμβος Ηλιούπολης» επιτροπή Ηλιούπολης

ενάντια στους νέους αυτοκινητόδρομους στον Υμηττό

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Νέα Συνέλευση της Πρωτοβουλίας Αγώνα την Κυριακή 13/9

0

Συνέλευση της Πρωτοβουλίας Αγώνα ενάντια στους Νέους Αυτοκινητόδρομους την Κυριακή 13/9, στις 7.30 μ.μ. στο θετράκι της πλατείας Ταπητουργείου (Κύπρου & Χειμάρρας) στο Βύρωνα.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Η χαρά του εργολάβου - Φυτεύουν δρόμους και εργολάβους

0

Απόσπασμα από Ελευθεροτυπία:

Της ΧΑΡΑΣ ΤΖΑΝΑΒΑΡΑ

Μια εβδομάδα μετά τις πυρκαγιές, που αφάνισαν περίπου 200.000 στρέμματα δασικών εκτάσεων στη βορειοανατολική Αττική, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ επέλεξε να «φυτέψει» αυτοκινητόδρομους στον Υμηττό και τα Μεσόγεια!

«Πρόκειται για το σημαντικότερο περιβαλλοντικό έργο της πρωτεύουσας» επανέλαβε χθες σε όλους τους τόνους ο κ. Σουφλιάς, ενώ στα συνεχή ερωτήματα των δημοσιογράφων υποστήριξε ότι η νέα οικολογική καταστροφή δεν επηρεάζει τους σχεδιασμούς του υπουργείου για τη νέα άσφαλτο των 71,6 χλμ. -άλλη μια Αττική Οδός- που θα διαμελίσουν τον ορεινό όγκο και θα αστικοποιήσουν τη γεωργική γη που απέμεινε στον κάμπο των Μεσογείων. Δεν τίθεται θέμα ούτε για τις προτάσεις αναθεώρησης του Ρυθμιστικού, για το οποίο είπε χαρακτηριστικά ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος να ανησυχούμε!

Ο κ. Σουφλιάς έδωσε έμφαση στην πρόβλεψη για φύτευση 350.000 δέντρων στον Υμηττό και την τοποθέτηση συστήματος πυρανίχνευσης, ενώ εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα με το ΣτΕ. Μάλιστα ήταν ιδιαίτερα απαξιωτική η αναφορά του στα μέλη του ακυρωτικού δικαστηρίου. «Είμαι βέβαιος ότι έχουν τελειώσει όλοι το γυμνάσιο και το λύκειο» παρατήρησε και πρόσθεσε ότι δεν φοβάται το ενδεχόμενο προσφυγών, αφού προβλέπεται να κοπούν μόνο μερικές εκατοντάδες δέντρα.

Συμπέρασμα:

Κυβέρνηση και κεφάλαιο δε διστάζουν μπροστά σε τίποτα, δεν κρατούν ούτε τα προσχήματα. Προχωρούν ακάθεκτοι στην εμπορευματοποίηση της γης, στη καταστροφή του περιβάλλοντός μας. Πρόσχημα οι ανάγκες μεταφοράς και μετακίνησης, στη πραγματικότητα τα κέρδη του κεφαλαίου. Η εμπειρία από την Αττική Οδό μας φτάνει. Όχι μόνο δεν έλυσε κανένα πρόβλημα αλλά σε πολλές περιπτώσεις επιδείνωσε το κυκλοφοριακό! Άλλωστε τις ώρες αιχμής και η ίδια "μποτιλιάρει", όσο για τις περιοχές που υποτίθεται ότι θα ανακούφιζε; Τα διόδια φρόντισαν για το ακριβώς αντίθετο!

'Οσο για τα 350.000 δέντρα που λέει ο Σουφλιάς ότι θα φυτευτούν, τα έχουμε ξανακούσει και σε άλλα μικρά και μεγάλα έργα. Το μόνο που μένει συνήθως είναι η καταστροφή, το τσιμέντο και το ...φύτεμα μεγάλων εμπορικών κέντρων, ξενοδοχείων, επιχειρήσεων κάθε είδους. Και εδώ η εμπειρία της Αττικής Οδού μιλάει από μόνη της. Όταν πρωτόγινε από ένα σημείο και μετά περνούσαμε από χωράφια και σε μερικά σημεία υπήρχαν δασάκια, τώρα το μόνο που βλέπει κανείς είναι τα προηγούμενα ...αξιοθέατα!

Ο Σουφλιάς τίποτε δε μας εγγυάται ότι είναι διαφορετικός από τους άλλους "λαλιώτιδες". Ίσα - ίσα και αυτοί όπως και οι προηγούμενοι τα ίδια συμφέροντα εξυπηρετούν.

Μόνη εγγύηση η αντίσταση των κατοίκων του Υμηττού κατ' αρχήν, όλου του λαού της Αττικής παράλληλα, γιατί η καταστροφή αυτή μας αφορά όλους, όπως όλους μας αφορούν και οι φωτιές που κατέστρεψαν τη βορειοανατολική Αττική. Όπως όλους μας, και όχι μόνο τους κατοίκους της Αττικής, αφορά το νέο Ρυθμιστικό.

Και όπως γράφουν οι φίλοι στα blog του Καρέα και της Πρωτοβουλίας Αγώνα:

Σε θέση μάχης - κι ακόμα δεν μπήκε το φθινόπωρο!

Υ.Γ. Εντυπωσιακή είναι η απαξίωση των "θεσμικών οργάνων", δικαστηρίων και λοιπά, από τους κυβερνητικούς και μάλιστα κορυφαίους υπουργούς σα το Σουφλιά! Οι μόνοι που τους δίνουν ακόμη αξία είναι αυτοί (αριστεροί παρακαλώ) που εξακολουθούν να ελπίζουν και να στρέφουν τα κινήματα σε "αγωνιστικές" κινήσεις τύπου προσφυγών στο ΣτΕ, που συνήθως κεφάλαιο και κυβερνήσεις γράφουν τις αποφάσεις του στα παλιά τους τα παπούτσια, αντί να στρέφονται στη μαζικοποίηση των αντιστάσεων των κατοίκων. Πραγματικά η ειλικρίνεια του Σουφλιά ξαφνιάζει!

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Συναυλία για τον Υμηττό στη παραλία Αλίμου

0

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Ο ΣΚΑΪ σώζει το περιβάλον ...πάλι!

1

Αλλά και οι κάτοικοι των περιοχών του Υμηττού βοηθούν να πιάσει ρίζες το ...πότισμα! Με ενημέρωση αλλά και με αγώνα θα συμπληρώναμε! Την Κυριακή 5 Ιουλίου το πρωί στο Σακέτα ποτίζουμε κι εμείς, αλλά... Και σε αυτή την "οικολογική" δράση, που διοργανώνει ο ΣΚΑΙ & ο ΣΠ(Α)Υ στο όρος ΥΜΗΤ-ΤΟΣΤ θα είμαστε παρόντες. Από που αλλού! Από το blog του Καρέα (ξανα)αντιγράφουμε!

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Το μέλλον του Υμηττού: Πάρε κόσμε!

0

Πάνω στην καμένη και καταπατημένη γη του Υμηττού, τι είναι αυτό που θα "ξεφυτρώσει" τελικά; Παρακάτω κάποιες λογικές "προτάσεις", "κοινωφελείς" ή μη, όσων τον έχουν βάλει από καιρό στο στόχαστρο:

δρόμοι της φωτιάς

βίλες

νεκροταφεία

ιδιωτικά εκπαιδευτήρια

αναψυκτήρια

αθλητικές εγκαταστάσεις

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Ενημέρωση από την 3η συνέλευση της Πρωτοβουλίας Αγώνα.

0

Η Πρωτοβουλία Αγώνα ενάντια στους νέους αυτοκινητόδρομους και το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος Λεηλασίας του Υμηττού πραγματοποίησε την Τετάρτη 24 του Ιούνη την τρίτη της συνέλευση στο Θεατράκι, που βρίσκεται στο πάρκο στα σύνορα των δήμων Ελληνικού, Γλυφάδας και Αργυρούπολης, θύμα του σχεδιασμού των νέων δρόμων.

Στη συνέλευση συζητήθηκαν οι κινήσεις του ΥΠΕΧΩΔΕ και των Δήμων της περιοχής, η πρόσφατη πυρκαγιά στον Υμηττό, μεταφέρθηκε εικόνα από τη δράση των επιτροπών κατοίκων στις γειτονιές και οι εκτιμήσεις για την απήχηση της μέχρι τώρα παρέμβασης της Πρωτοβουλίας Αγώνα.

Συμφωνήθηκε να υπάρξουν άμεσες αντιδράσεις στην αναγγελία της κοινής υπουργικής απόφασης για την δημοπράτηση του έργου και σε όποια άλλη έκτακτη σχετική ενέργεια της κυβέρνησης ή σε περίπτωση νέας πυρκαγιάς.

Επίσης, αποφασίστηκε η προετοιμασία μιας ενημερωτικής έκδοσης, η διακίνηση του κατατοπιστικού dvd για τις συνέπειες των δρόμων, η καλύτερη λειτουργία της ιστοσελίδας και η στήριξη της συναυλίας που διοργανώνει η Αυτόνομη Πρωτοβουλία Πολιτών Αλίμου για τους ελεύθερους χώρους, τον Υμηττό και τους νέους αυτοκινητόδρομους στις 11 Ιουλίου στην παραλία Αλίμου.

Συζητήθηκαν σκέψεις και προτάσεις για διοργάνωση ενός φεστιβάλ από το Σεπτέμβρη με συζητήσεις και συναυλία και μιας πορείας στο κέντρο της Αθήνας.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ της Επιτροπής Κατοίκων Βύρωνα για τις οικοδομικές εργασίες στο στρατόπεδο Σακέτα

0

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΒΥΡΩΝΑ

ενάντια στους Νέους Αυτοκινητόδρομους και στο Προεδρικό Διάταγμα λεηλασίας του Υμηττού

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Την προηγούμενη εβδομάδα κάτοικοι της περιοχής διαπιστώσαμε ότι στον χώρο του στρατοπέδου της Αερονομίας στην περιοχή Σακέτα στον Υμηττό, διενεργούνται εκτεταμένες οικοδομικές εργασίες. Γνωρίζουμε ότι το στρατόπεδο είναι χωροθετημένο στην Β’ Ζώνη Προστασίας του βουνού, όπου σύμφωνα με προεδρικό διάταγμα του 1978, επιτρέπεται μόνο η ανέγερση αναψυκτηρίων και κτιρίων που στεγάζουν κοινωφελή ιδρύματα. Επειδή είναι επιτακτική η προστασία του βουνού, που πλήττεται ανεπανόρθωτα από τις πυρκαγιές και την ανεξέλεγκτη επέκταση δημόσιων και ιδιωτικών εγκαταστάσεων, αποφασίσαμε να διερευνήσουμε το θέμα. Τη Δευτέρα, 15/06/09, μέλη των Επιτροπών Κατοίκων Βύρωνα και Καισαριανής επισκεφτήκαμε το διοικητή του Στρατοπέδου, κο Χαράλαμπο Τουράτζωφ και ζητήσαμε να μάθουμε τι ακριβώς συμβαίνει. Ο Διοικητής, αφού μας διαβεβαίωσε για τα φιλοπεριβαλλοντικά του αισθήματα, μας είπε δεν γνώριζε ούτε τον αριθμό αδείας των τριών οικοδομών, ούτε τα τετραγωνικά μέτρα που χτίζονται στην αυλή του στρατοπέδου, ούτε την χρήση για την οποία προορίζονται, παρά μόνο ότι προορίζονται γενικά για ανάγκες διοικητικής μέριμνας. Επίσης, δεν μας έδωσε το όνομα του εργολάβου, επέμενε ότι για αυτές τις κατασκευές δεν κόπηκε ούτε ένα δέντρο και ότι στον χώρο αυτό ήταν προηγουμένως υπόστεγο για χώρους στάθμευσης και κάποια γραφεία. Επέμενε όμως ότι όλες οι εργασίες που εκτελούνται εκεί είναι πέρα για πέρα νόμιμες, καθώς, αυτή την ενημέρωση έχει από την υπηρεσία του. Μετά από όλα αυτά καταγγέλλουμε την Πολεμική Αεροπορία και το ΥΠΕΘΑ ότι καταπατούν το νόμο και αποκρύπτουν τα στοιχεία από τους πολίτες και αναρωτιόμαστε: - Ποια είναι η θέση και οι ενέργειες του ΣΠΑΥ για το θέμα; - Τι κάνει ο Δήμος Βύρωνα για την υλοποίηση του πρόσφατου ομόφωνου ψηφίσματός του, που πάρθηκε με απαίτηση των κατοίκων, και απαιτεί την απομάκρυνση τωνστρατιωτικών εγκαταστάσεων από το βουνό; - Ποια είναι η θέση του Δασαρχείου για το θέμα και πότε θα παρέμβει; Εμείς ζητάμε: α) Την απομάκρυνση των στρατοπέδων του Σακέτα και όπως εξυπακούεται τον τερματισμό της περαιτέρω οικοδόμησής τους για οποιοδήποτε λόγο. β) Να κηρυχτεί όλος ο Υμηττός μία ζώνη απόλυτης προστασίας και συνεπώς καμία οικοδόμηση μέσα στο βουνό. Απαγόρευση από την οποία δεν θα εξαιρείται κανείς, ούτε ο Στρατός.

Τηλ. επικοινωνίας : 6977680560, 6973 848654, 6972414920 Για περισσότερες πληροφορίες για τον Υμηττό και τις Επιτροπές Κατοίκων: http://protovoulia-agona.blogspot.com

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

Πορεία στο Βύρωνα και την Καισαριανή την Τρίτη 23/6

0

- Κάλεσμα για Πορεία στο Βύρωνα και την Καισαριανή την Τρίτη 23/6 από τις Επιτροπές Κατοίκων του Βύρωνα και της Καισαριανής στις 7.30 μ.μ., με αφετηρία το Πάρκο Καραολή και Δημητρίου απέναντι από το Δημαρχείο του Βύρωνα.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ