08 Ιανουαρίου 2011

Για τις πρόσφατες απεργίες στην αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας

Ανάμεσα στο Μάη και τον Ιούλη του 2010 έγιναν μια σειρά μεγάλες απεργίες στις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας. Οι απεργίες στην Κίνα δεν είναι κάτι καινούργιο αλλά το απεργιακό αυτό κύμα ήταν αξιοσημείωτο για τρεις λόγους: το πλήθος των αιτημάτων που ικανοποιήθηκαν, το μέγεθος της προβολής των απεργιών από τα κινέζικα Μέσα και οι προοπτικές για αλλαγές στο εσωτερικό των συνδικάτων που βοήθησαν στην προώθηση των αιτημάτων.
Η πρώτη και μοναδική απεργία που έγινε πρωτοσέλιδο άρχισε στις 17 Μάη και κράτησε μέχρι τις 4 Ιούνη στο εργοστάσιο της Χόντα στην πόλη Φοσάμ της επαρχίας Γκουανγκντόνγκ. Η απεργία ξεκίνησε από δυο νεαρούς εργάτες και γρήγορα επεκτάθηκε στο σύνολο των 1900 εργατών και κράτησε δύο εβδομάδες. Η απεργία αυτή ήταν το έναυσμα για την εξάπλωση σε 4 εργοστάσια συναρμολόγησης της Χόντα και σε άλλες έντεκα αυτοκινητοβιομηχανίες ξένων συμφερόντων.
Αν και η απεργία στη Χόντα παρουσιάστηκε σαν η σπίθα που άναψε τη φωτιά, στην πραγματικότητα ήταν η κατάληξη μιας εργοστασιακής αναταραχής που άρχισε εδώ και ένα χρόνο πριν, τον Ιούνη του 2009. Θα πρέπει να δούμε τα γεγονότα στο γενικότερο πλαίσιο μιας αυξανόμενης κοινωνικής αναταραχής στη χώρα ακόμη από τις αρχές της δεκαετίας του '90. Ανάμεσα στα 1993 και το 2004 και 2005 το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας κατέγραψε αύξηση των επεισοδίων από 8700 σε 74000 και 87000 αντίστοιχα. Λόγω των αρνητικών επιπλοκών αυτών των στατιστικών το Υπουργείο σταμάτησε να τις δημοσιοποιεί από το 2006. Επιπλέον το πρόσφατο κύμα συγκεντρώνεται στην περιοχή του Δέλτα του ποταμού Περλ, στην καρδιά της κινέζικης βιομηχανίας. 

Χρονικό των απεργιών

Νανχάι Χόντα
Απεργία απο17 Μάη ως 4 Ιούνη
Σταμάτημα παραγωγής σε 4 εργοστάσια συναρμολόγησης
Σύνολο εργατών 2000. Απεργοί 1900
Αιτήματα: αυξήσεις 800 (75%), μπόνους, μη παρακράτηση των ημερών της απεργίας ούτε τιμωρία των απεργών, αναδιοργάνωση του εργοστασιακού σωματείου.
Κέρδη: αυξήσεις 500 γιουάν (33%), μπόνους.

Φενγκφού Χόντα
Εργοστάσιο εξατμίσεων στο Γκουανγκντόνγκ
Απεργία από 7 Ιούνη μέχρι 9 Ιούνη
Σταμάτημα παραγωγής σε δυο εργοστάσια συναρμολόγησης
Σύνολο εργατών 500. Απεργοί 250-300

Χσιαολάν Χόντα
Εργοστάσιο κλειδαριών στο Γκουανγκντόνγκ
Απεργία από 9 ως 18 Ιούνη
Σύνολο εργατών 1500. Απεργοί μέχρι 1500. Ανειδίκευτοι, χαμηλής μόρφωσης, 50% γυναίκες.
Η απεργία ξεκίνησε από την επίθεση σεκιουριτάδων σε εργάτες είτε γιατί σχεδίαζαν κινητοποιήσεις είτε γιατί δεν φορούσαν σωστά την κονκάρδα με το όνομα τους.
Αιτήματα: αυξήσεις από 900 στα 1700 γιουάν (89% - αργότερα μειώθηκαν στα 1200 γιουάν - 30%), επίδομα κατοικίας 400-500 γιουάν, διπλό μεροκάματο για υπερωριακή εργασία, τιμωρία των σεκιουριτάδων, αναδιοργάνωση του συνδικάτου, όχι τιμωρία των εργατών.
Κέρδη: αύξηση 200 γιουάν (25%) και επίδομα κατοικίας 80 γιουάν.

Χόντα IV
Εργοστάσιο τμημάτων αυτοκίνητων στο Χουμπέι
Απεργία από 17 Ιούνη ως (;) Ιούνη
Απεργοί 240 εργάτες
Αιτήματα: αυξήσεις 800 γιουάν

Νιχόν Πλαστ
Ιδιοκτησία Χόντα και Νισάν (κατασκευάζει τιμόνια και αερόσακους)
Απεργία από 17 Ιούνη μέχρι (;) Ιούνη
Απεργοί: 500 εργάτες

Τογιότα Γκοσέι Ι στο Τιαντσίν
Κατασκευάζει πόρτες και άλλα τμήματα
Απεργία 15 Ιούνη
Εργάτες: 1000
Απεργοί: 800
Αιτήματα: Αποκατάσταση των αμοιβών στα επίπεδα του 2009 μετά τη μείωση κατά 50% στις αρχές του 2010.

Τογιότα Γκοσέι ΙΙ στο Τιαντσίν
Απεργία από 17 Ιούνη ως 19 Ιούνη
Εργάτες 1700. Απεργοί 1300
Αιτήματα: Αυξήσεις από 1500 σε 1700 γιουάν (20%)
Κέρδη: 200 γιουάν αύξηση (13%)

Ντένσο στο Γκουανγκντόνγκ
Κατασκευάζει ιντζέκτιον για τη Τογιότα και τη Χόντα
Απεργία από 21 Ιούνη ως 24 Ιούνη
Σύνολο εργατών 1100
Απεργοί 300-600
Σταμάτημα παραγωγής του εργοστασίου της Τογιότα στη Νανσάι στις 22 Ιούνη
Αιτήματα: Αυξήσεις μισθών από 1100-1300 σε 1800-1900 γιουάν, αναδιοργάνωση του εργοστασιακού σωματείου, κλιματισμός, συμφωνία για μη τιμωρία των εργατών που συμμετείχαν σε απεργία.
Κέρδη: αυξήσεις 800-900 γιουάν

Εργοστάσιο NHK-UNI Spring Co. στο Γκουανγκντόνγκ
Κατασκευάζει αμορτισέρ και σταθεροποιητές για τις Χόντα, Τογιότα και Νισάν
Απεργία από 22 Ιούνη ως 24 Ιούνη
Αιτήματα: αυξήσεις μισθών από 1200 στα 1700. Μπόνους αυξημένα κατά 1200 γιουάν

Χόντα V
Εργοστάσιο συναρμολόγησης
Απεργία από 30 Ιούνη μέχρι 1 Ιούλη

Ατσουμιτέκ στο Γκουανγκντόνγκ
Κατασκευάζει τμήματα αυτοκινήτων για Χόντα
Απεργία από 12 Ιούλη μέχρι 21 Ιούλη
Σύνολο εργατών: 200. Απεργοί 170-180
Αιτήματα: αυξήσεις μισθών από 1070 στα 1570. Συγγνώμη της διοίκησης απέναντι στους εργάτες για προηγούμενη συμπεριφορά της. Συμφωνία για μη απολύσεις για δυο χρόνια.
Η απεργία προκλήθηκε είτε από τις απολύσεις 90 εργατών είτε από τις αλλαγές της διοίκησης στις βάρδιες, στην περικοπή υπερωριών και την εντατικοποίηση της δουλειάς.
Κέρδη: αυξήσεις μισθών από 980 στα 1420 γιουάν (45%) συν δυο μηνιάτικα μπόνους αν το εργοστάσιο έχει κέρδη και ένα στεγαστικό επίδομα 250 γιουάν

Όμρον
Κατασκευάζει διακόπτες και μίζες για τις Χόντα, Φορντ και BMW
Απεργία 21 Ιούλη
Σύνολο εργατών 700-800. Απεργοί 400-500
Αιτήματα: αυξήσεις μισθών από 1270 στα 1770 γιουάν (40%)

* Απόσπασμα από άρθρο του Lance Carter που δημοσιεύτηκε στις 30 του Οκτώβρη 2010 στην ιστοσελίδα http://chinastudygroup.net/2010/10/auto-industry-strikes-in-china/

Δεν υπάρχουν σχόλια: