Ανακοίνωση: Κάτω τα νέα φορομπηχτικά μέτρα του δήμου Θεσσαλονίκης για το πάρκινγκ!

Κάτω τα νέα φορομπηχτικά μέτρα του δήμου Θεσσαλονίκης για το πάρκινγκ!

Ελεύθεροι δημοτικοί χώροι στάθμευσης για τους πολίτες της Θεσσαλονίκης

Συμπολίτες, συμπολίτισσες,

Η δημοτική αρχή Μπουτάρη, με τα νέα ηλεκτρονικά μέτρα για το πάρκινγκ (Thesi), επιχειρεί να μετακυλήσει το πρόβλημα του παρκαρίσματος στις πλάτες των πολιτών της Θεσσαλονίκης. Αφού για χρόνια η νυν (αλλά και η και πρώην) δημοτική αρχή δεν έκανε καμία ενέργεια για μια βιώσιμη πόλη, δεν δημιούργησε καμία υποδομή για τον λαό της, έρχεται τώρα να εκμεταλλευτεί την κατάσταση που η ίδια δημιούργησε για να γεμίσει τα ταμεία του δήμου. Χρησιμοποιει σαν πρόσχημα το διπλοπαρκάρισμα για να ενοχοποιήσει όλο τον λαό της πόλης, που ασφυκτιά από το πολεοδομικό μοντέλο που του έχει επιβληθεί. Αντί να δημιουργήσει νέους χώρους στάθμευσης και να απελευθερώσει χώρους στο κέντρο της πόλης για την εξυπηρέτηση των πολιτών, επιβάλλει χρέωση-χαράτσι για τους δημόσιους χώρους παρκαρίσματος. Και χρησιμοποιεί τις «θέσεις κατοίκων» ως μέσο για να διχάσει τους δημότες. Το κόστος χρέωσης (1,70 ευρώ την ώρα) είναι μεγαλύτερο μέχρι και από τη χρέωση των ιδιωτικών πάρκινγκ, και έχει δύο στοχεύσεις: 1) το ξεζούμισμα των πλατιών λαϊκών στρωμάτων και 2) τη νομιμοποίηση της ληστρικής συμπεριφοράς του ιδιωτικού κεφαλαίου.

Η αποκαρδιωτική εικόνα της πόλης οφείλεται στην άναρχη δόμηση, στην συγκέντρωση της οικονομικής λειτουργίας στο κέντρο της, ενώ στις γειτονιές η εξαθλίωση απλώνεται . Η ανύπαρκτη δημόσια συγκοινωνία, με τον ΟΑΣΘ των απαρχαιωμένων λεωφορείων ο οποίος δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των πολιτών και περικόπτει δρομολόγια, συμπληρώνεται από το ΜΕΤΡΟ που έχει στραγγαλίσει τους δρόμους της πόλης. Έργο που δεν μπορεί να ολοκληρωθεί έγκαιρα από το ελληνικό κράτος καθώς εξαρτάται από την κάνουλα του ΕΣΠΑ, αποτέλεσμα της εξάρτησης και της υποτέλειας στην ΕΕ. Έτσι, οι πολίτες της πόλης αναγκάζονται να μετακινούνται με το αυτοκίνητο. Η ασφυξία στην πόλη αντανακλά το αποτυχημένο οικονομικό μοντέλο της εξάρτησης και της αποβιομηχάνισης.

Το μόνο «έργο» της δημοτικής αρχής είναι οι απολύσεις των εργαζομένων και η εφαρμογή των αντεργατικών μέτρων, που συχνά συνοδεύονται από διώξεις συνδικαλιστών και οργανώσεων, απαγορεύσεις χρήσης δημόσιων χώρων, και δηλώσεις για επιβολή διδάκτρων στα πανεπιστήμια. Η δημοτική αρχή, που συμπλέει σε όλα τα ζητήματα με την εκμεταλλευτική κεντρική εξουσία του κεφαλαίου, βλέπει το πρόβλημα του παρκαρίσματος σαν μια ευκαιρία να αναπληρώσει τα ελλειμματικά δημοτικά έσοδα, στις πλάτες των οδηγών της πόλης. Η πολιτική αυτή δεν είναι τίποτα άλλο παρά η τοπική εφαρμογή της γενικής φορομπηξίας που επιβάλλει το σύστημα της εξαθλίωσης πάνω στον εργαζόμενο λαό.

• Κάτω η φορομπηξία του δήμου Θεσσαλονίκης! Κάτω τα χέρια από τους δημόσιους χώρους!

• Να μειωθούν τα δημοτικά τέλη

• Δωρεάν, επαρκείς και ποιοτικές συγκοινωνίες για τον λαό της πόλης

Κ.Ο. Θεσσαλονίκης του ΚΚΕ(μ-λ)

15/12/2017