Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Φορτηγατζίδες. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Φορτηγατζίδες. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

17 Μαρτίου 2011

Ο ΝΟΜΟΣ ΨΗΦΙΣΤΗΚΕ... Ο ΑΓΩΝΑΣ ΘΑ ΤΟΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΕΙ

0
Έχει περάσει ένας μήνας από τότε που ψηφίστηκε ο νόμος (πλέον) για τις συγκοινωνίες. Ένας νόμος που ξεχειλίζει από αυταρχικότητα και καταστρατηγεί νόμους που το ίδιο το κράτος έχει ψηφίσει. Διαλύει ότι έχουμε κερδίσει με αγώνες πολλών ετών και δημιουργεί καινούργιες στρατιές ανέργων. Καμιά θέση δεν θεωρείται πλέον «ασφαλής» αφού όλοι οι τομείς δέχονται διαρκή επίθεση. Οι στόχοι της οικονομικής και πολιτικής εξουσίας, ντόπιας και ξένης, είναι ξεκάθαροι. Πρέπει να πουληθούν τα πάντα σε τιμή ευκαιρίας και να εξαφανιστεί όποιο εργατικό δικαίωμα υπήρχε. Με αυτές τις κινήσεις πιστεύουν πως θα καταφέρουν να διατηρήσουν το μοναδικό πράγμα που τους ενδιαφέρει, δηλαδή τα κέρδη τους, ακόμα και αν αυτό σημαίνει την ψυχική και φυσική μας εξόντωση.
ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

28 Σεπτεμβρίου 2010

ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ ΣΤΟ ΙΚΟΝΙΟ

0
Εντείνονται οι πιέσεις στους φορτηγατζήδες να σταματήσουν τις κινητοποιήσεις τους. Πιέσεις που περιλαμβάνουν τα πάντα. Από την (γκαιμπελικού τύπου) προπαγάνδα στα ΜΜΕ, μέχρι προσπάθειες να "πεισθούν" με συζητήσεις και διαλόγους με εκπροσώπους του εμπορικού και βιομηχανικού κόσμου, από απειλές για μηνύσεις έως την καταστολή. Ακόμη και Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσέφυγε στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο γιατί καθυστερεί η απελευθέρωση των μεταφορών στην Ελλάδα!
ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

26 Σεπτεμβρίου 2010

Γκάζι για σύγκρουση!

0
Προχθές γράφαμε ότι οι φορτηγατζήδες έγραψαν στα παλιά τους τα παπούτσια του συνδικαλιστές τους, και παρά τη χείρα βοήθειας που τους έδωσε ο Ρέππας με την περίφημη επιστολή στη γενική τους συνέλευση αποφάσισαν να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους. Το χθεσινό ρεπορτάζ της Ελευθεροτυπίας μας επιβεβαιώνει. Το επιβεβαιώνουν και οι αντιδράσεις του συστήματος. Από τη κυβέρνηση ως τα ΜΜΕ που έχουν αρχίσει ένα πιο έντονο πόλεμο λάσπης παρουσιάζοντάς τους διαιρεμένους, χωρίς όμως να διευκρινίζουν ότι αυτοί που "δουλεύουν" είναι κατά κύριο λόγο οι μεγάλες εταιρίες που υποχρεώνουν τους μισθωτούς οδηγούς να βγουν στο δρόμο. Άρχισαν και τα "κλάματα" για τα ...νησιά που δεν προμηθεύονται τα απαραίτητα προϊόντα και όλως συμπτωματικά εκεί που υπάρχει μεγάλο πρόβλημα είναι στα ...φάρμακα. Όταν όμως πρόκειται για τα καράβια που δεν πηγαίνουν στα νησιά και δημιουργείται πράγματι μεγάλο πρόβλημα γιατί δε συμφέρει τους εφοπλιστές τότε οι παπαγάλοι χάνουν τη φωνή τους! Όταν άνθρωποι πεθαίνουν από ...κρυολόγημα γιατί δεν υπάρχει συγκοινωνία τότε φταίει η κακιά τους η μοίρα!
ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

25 Σεπτεμβρίου 2010

Συνεχίζουν οι φορτηγατζήδες

0
Την απόφαση να συνεχίσουν τον αγώνα τους πήραν οι φορτηγατζήδες. Απ' ότι μπορέσαμε να καταλάβουμε από τα ρεπορτάζ η συνδικαλιστική τους ηγεσία αναγκάστηκε ουσιαστικά να ακολουθήσει και αυτή τη λογική της συνέχισης αυτού του αγώνα. Η οργή είναι μεγάλη και δεν μπορούν να την αγνοήσουν όση βοήθεια και να έχουν από το σύστημα. Επιστολή με ...γραπτές δεσμεύσεις από τον Ρέππα ζήταγαν, την πήραν αλλά και οι δύο πήρανε την απάντηση της συνέχισης! Γιατί μπορεί οι συνδικαλιστές, αυτοί που βγαίνουν στη τηλεόραση, να δηλώνουν υπέρ της λεγόμενης απελευθέρωσης και να ζητούν "μεταβατικά στάδια", οι "απλοί" φορτηγατζήδες όμως την αντίθεσή τους με την απελευθέρωση εκφράζουν γιατί καταλαβαίνουν ότι με αυτό τον τρόπο τους κλέβουν τους κόπους τους, τη ζωή τους.
Δεν μπορούμε να ξέρουμε ως που μπορεί να τραβήξει, αυτό όμως που ξέρουμε είναι ότι τώρα χρειάζεται ακόμη πιο έντονα και έμπρακτα να εκφραστεί η αλληλεγγύη μας.
ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ

21 Σεπτεμβρίου 2010

Παραμένουν στο Σύνταγμα οι φορτηγατζήδες

0
Να παραμείνουν στο Σύνταγμα αποφάσισαν οι ιδιοκτήτες των φορτηγών Δ.Χ.. Ο αγώνας αυτός για την συντριπτική πλειοψηφία των φορτηγατζήδων είναι αγώνας ζωής. Η κυβέρνηση με το νομοσχέδιο που συζητά οδηγεί με την κατάργηση της προσωπικής άδειας και τη δημιουργία ΑΕ και ΕΠΕ στο αφανισμό τους ιδιοκτήτες που έχουν ένα φορτηγό και το δουλεύουν οι ίδιοι, αφού το πλήρωσαν με ιδρώτα και αίμα, με τη προσδοκία μιας καλύτερης ζωής. Στον αφανισμό οδηγούνται και οι μικρές εταιρείες. Στόχος είναι η εξυπηρέτηση των μεγάλων του χώρου, η συγκέντρωση της μεταφοράς προϊόντων εντός και εκτός της Ελλάδας σε λίγα χέρια.
ΔΙΑΒΑΣΕ ΤΟ